花重金购置600mm大炮，没怎么用居然坏了！

对于有经济实力的人来说，拥有一只好镜头并不难，难的是有时机去发挥这支镜头的价值。下面这位朋友很久就拥有一支尼克尔 600mm f/4G ED VR长焦牛头，由于长时间不使用，最近使用发现出问题了，下面我们就来看看这支镜头是什么情况？

这是装镜头的箱子，看箱子的外观，感觉放置了很久，外面有水渍轻微发霉的情况。应该是放置的地方有点潮。打开箱子，镜头成色很好，外观99新。

根据用户反馈，这支镜头有长时间不使用，现在使用时，对焦时发出吱吱 金属摩擦声，下面开始拆解。镜头挺重的，这支镜头的重量达到5060g，加上机身和三脚架的重量，达到10多公斤。要玩转这支镜头确实需要足够的体力。

(资料图)

如果不是对打鸟特别痴迷，注定这支镜头的使用率很低。

作为一只超长焦镜头，在设计和做工上肯定没得说，毕竟价格在这里。下面我们开始拆解，在拆解到尾部的外壳后，取下防抖光圈组件的排线，这步要小心，由于镜头比较重，排线很脆弱，避免维修时造成伤害。

这是拆下来的光圈防抖组，光圈组件够大的。这得需要多大的口径，这支镜头的口径为165mm，很惊人了吧。

继续拆解，看到这支镜头内部设计是非常严谨的，内部都是金属的配件，质量上是非常靠谱的。现在我们要拆下上下组件连接固定的法兰盘。

取下超声波马达的前镜筒组件，图上方的那个小弹簧钩，不要搞掉了。往往一个小配件会给镜头造成大麻烦。

可以看到这里有很多黄色的铜圈，作为高端镜头，内部的构造是很复杂的，包括材质。这支镜头就是一台精密的机器，我们按一次快门，里面零件的配合是相当复杂而精密。

拆下马达透明罩，这个透明罩是连接手动对焦环，然后通过三颗白色导柱 形成阻力，使手动对焦环工作。

左边为有异响的环形超声波马达，右边为全新的。其实这个马达是可以更换部分零件修复的，成本会大大降低。但用户不差钱，直接要求更换整个，放心一点，最好不要第二次维修。

更换零件，维修就变得很简单，换完马达后，开始装机，装机的过程要非常小心，确保排线都卡到位，不要留下后遗症。

最后上内置UV环卡， 在这里加上内置增倍镜可以达到840mm的焦距，对打鸟来说这支镜头是一支神头。

最后给相机做全面的清洁，最后试机，正常了。整个维修更换配件加上工时费用一共2600元（本来可以更换里面的一个小配件，费用一半不到，但用户要求全部更换），看到这支镜头又满血复活，用户很开心，虽然用得少，但对喜欢的宝贵拥有也是一种幸福，偶尔用它拍拍照，听听快门声音是件很幸福的事。

光圈有话说

对镜头最好的保养是定期使用

对高端镜头来说，最好的保养就是经常使用。像在重庆这样的地方，你一两个月不使用相机，镜头内部就会发潮和生霉的危险。但如果你每周都使用过一次，问题不大。老狼的镜头很少进防潮箱，就是淋点雨也只是简单外观擦拭一下，基本没有出过故障。

而在老狼身边的朋友，镜头发霉出故障的问题很常见。如果你对镜头的使用很少，一定要注意防潮。长时间不用，镜头内部潮湿，内部的零件也会变得脆弱，经常使用反而没事。维修一次实际上对镜头也是一种伤害，尤其是内部构造复杂的镜头，没有经验的老师傅维修，很容因为暴力拆解对镜头造成二次伤害。

所以，买了好镜头的同时，自己也要留出时间享受生活，带上它看看美景，多拍拍美照。

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